Обзор СМИ от 1 февраля 2022 года
СВЕТОГОРСКИЙ ЦБК ЗАПУСКАЕТ ЗЕЛЕНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ
Александра Тен, «КоммерсантЪ Санкт-Петербург»
Российское подразделение компании «Сильвамо Корпорейшн» объявило о запуске инвестпроекта по модернизации производства Светогорского ЦБК в Ленинградской области. Объем инвестиций составляет $230 млн, в 2022 году будет вложено около 2 млрд рублей. Аналитики считают переоснащение одного из крупнейших бумажных производств в России своевременным и открывающим перед предприятием хорошие экспортные перспективы.
О старте проекта модернизации производства целлюлозно-бумажного комбината в Светогорске на встрече с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко рассказал директор российского подразделения «Сильвамо Корпорейшн» Тимур Габидуллин, сообщает пресс-служба главы региона. В результате строительства содорегенерационного котла повышенной мощности СРК-5 для замены прежнего оборудования предприятие планирует снизить энергопотребление и углеродный след от ЦБК, а также увеличить объемы выпуска продукции. Общий объем инвестиций в модернизацию производства оценивается в $230 млн. Вложения в 2022 году составят 2 млрд рублей. По информации пресс-службы губернатора Ленобласти, соответствующее соглашение о стратегическом партнерстве планируется подписать на Петербургском международном экономическом форуме в этом году.
Смена наименования компании с ЗАО «Интернешнл Пейпер» на НПАО «Сильвамо Корпорейшн Рус» произошла вследствие выделения бизнеса по производству бумаги в структуре одного из ведущих мировых производителей продукции на основе целлюлозного волокна International Paper, которое завершилось в октябре 2021 года. Теперь новая глобальная компания с производственными активами в Европе, России, Латинской и Северной Америке ведет деятельность под названием Sylvamo Corporation.
Сегодня на ЦБК в Светогорске работает более 1,5 тыс. человек. Здесь производится офисная и офсетная бумага, картон и термомеханическая масса как для российского, так и для зарубежных рынков. В частности, компания известна брендами офисной бумаги SvetoCopy и Ballet.
В пресс-службе «Сильвамо Корпорейшн» рассказали “Ъ”, что переоснащение производства Светогорского ЦБК носит стратегический характер и запланировано на ближайшие несколько лет. Планируемый срок реализации инвестиционного проекта — 2022–2025 годы. «На данном этапе сложно оценить, насколько увеличится объем выпуска продукции после модернизации, но уже сейчас можно сказать, что проект окажет существенное воздействие на рост эффективности, увеличение надежности и экологичности производства»,— отмечают в компании.
Аналитики дают вполне конкретную оценку инвестиционному проекту. «Рынок бумаги в России имеет характер олигополии, в которой International Paper вместе с АО "Группа Илим" занимают совокупную долю рынка в 70–75%. На фоне роста цены на офсетную бумагу примерно на 10% и на гофрированный картон на 30–40% Светогорский ЦБК ждут очень хорошие перспективы извлечения прибыли из сложившейся рыночной ситуации, причем как внутри страны, так и в процессе экспорта»,— полагает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.
Россия будет потреблять все больше бумаги для упаковки и меньше «книжно-газетной» бумаги, считает эксперт, но при этом объемы потребления в нашей стране все еще в 10–15 раз меньше, чем в США, поэтому потенциал бумажных производств — огромный. «Полагаю, что Светогорскому ЦБК самое время инвестировать в расширение и модернизацию производства и его инвестиции окупятся в течение следующих двух-трех лет»,— прогнозирует господин Жарский.
По данным пресс-службы компании, за 12 месяцев до 30 сентября 2021 года чистый объем продаж Sylvamo Corporation достиг $3,3 млрд.
Акцент на экологическую составляющую предстоящей модернизации Светогорского ЦБК отвечает общему тренду в отрасли. Так, «Группа Илим» в рамках инвестиционных проектов, направленных на сокращение выбросов специфических веществ в ходе производственной деятельности, выполнила модернизацию трех СРК, вложив 3,2 млрд рублей (указано на официальном сайте АО «Групп Илим»). Segezha Group выделила на реализацию программы по повышению экологической эффективности на 2021–2026 годы 2,5 млрд рублей. Согласно новому законодательству, к 2024 году получение комплексного экологического разрешения (КЭР) станет обязательным для всех предприятий, относящихся к объектам, оказывающим значительное и умеренное негативное воздействие на окружающую среду.
ПЕРЕД ЭНЕРГОКРИЗИСОМ ВСЕ ДРОВНЫ
Ольга Мордюшенко, «КоммерсантЪ»
На фоне энергокризиса в Европе, вызванного ростом цен на газ, резко подорожало альтернативное топливо — древесные пеллеты. На основном европейском рынке сбыта — в Германии, крупнейшем потребителе российского газа,— их средняя стоимость в январе увеличилась более чем в полтора раза в годовом исчислении и на 21% к декабрю 2021 года, до €367 за тонну. Но хотя у пеллет остается ценовое преимущество в 17–26% по сравнению с мазутом и газом, эксперты прогнозируют спад цен весной после окончания отопительного сезона.
Стоимость древесных пеллет, которые используются в основном в качестве топлива, в Германии в январе 2022 года выросла на 54% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года и на 21% по отношению к декабрю 2021 года, до €366,6 за тонну (при закупке партии от шести тонн). Об этом свидетельствуют данные Немецкого института пеллет (DEPI). По индексу Argus, стоимость древесных пеллет с середины июля 2021 года по середину января 2022-го выросла в полтора раза, почти до $240 за тонну (на базисе CIF Северо-Западная Европа). На базисе FOB Балтика стоимость этого продукта увеличилась на 31%, с €118 до почти €155 за тонну.
Впервые в истории двузначный рост цены на топливные гранулы (на 13,5% по сравнению с предыдущим месяцем и на 30% к декабрю 2020 года) был зафиксирован в декабре 2021 года, хотя традиционно среднегодовая динамика за последние десять лет составляла 0,24%, отмечал управляющий директор Немецкого института пеллет Мартин Бентеле. Тогда он пояснял, что этот рост связан не с сезонностью или спросом, а с перекосами на международных рынках древесины, которые привели к значительному росту цен на сырье в короткий срок.
Европа является крупнейшим в мире рынком потребления пеллет, на который приходится более половины глобальных объемов.
Основные страны-покупатели в Европе — Великобритания, Германия, Италия, Франция. По данным DEPI, резкое подорожание в Германии связано с недостатком сырья — древесной щепы — и значительным ростом цен на нее. Помимо этого драйверами роста на рынке называют высокий спрос на топливные гранулы в энергетическом секторе и подорожание электроэнергии, получаемой из традиционного сырья — газа. Еще на цене сказывается ограниченное предложение пеллет из США и Европы, а также повышение ставок фрахта и рост цен на сырье. Тем не менее, отмечают в DEPI, сохраняется значительное ценовое преимущество пеллет по сравнению с ископаемым топливом — газом (около 26%) и топочным мазутом (около 17%).
Цены на углеводородное сырье к концу 2021 года демонстрировали рекордные уровни, и пока эксперты не ожидают их существенного падения. Так, фьючерсы на газ в Европе после декабрьского исторического пика в $2190 за 1 тыс. кубометров, несмотря на корректировку, остаются на высокой отметке в $860 за 1 тыс. кубометров на Лондонской бирже ICE, что втрое выше многолетних значений.
Цена древесных топливных гранул росла и вне Европы. В Южной Корее, по данным Lesprom Analytics, средняя цена в декабре выросла на 46,2%, до $157,5 за тонну. В Швейцарии в январе 2022 года она увеличилась на 20% в годовом исчислении, до $471,5 за тонну. По сравнению с декабрем 2021 года пеллеты подорожали там на 8,9%.
Аналитик WhatWood Мария Фролова отмечает, что рост цен на пеллеты носит сезонный характер. «Традиционно цены начинают расти в период подготовки к отопительному сезону, а именно в августе. Исключение могут составлять сезоны, когда наблюдается высокий уровень складских запасов и сравнительно мягкие зимы в странах—потребителях пеллет. Такая ситуация наблюдалась в сезоне 2020–2021 годов, когда второй год подряд спрос на топливные гранулы был ниже обычного из-за нетипичных климатических условий и накопленных запасов»,— говорит эксперт.
В текущем сезоне 2021–2022 годов цены на пеллеты начали расти умеренными темпами в августе, но по опыту последних лет потребители не стремились заранее приобретать пеллеты. И уже в зимний сезон, когда в них появилась прямая необходимость, спрос и цены на них начали резко расти. Помимо этого, поясняет госпожа Фролова, сдерживающим фактором является транспортировка пеллет: 2021 год характеризовался исторически высокими ставками на фрахт, размер которых доходил до €70 за тонну. В то же время в DEPI ожидают стабилизации ситуации на рынке топливных гранул и коррекции цен уже в начале весны.
