Обзор СМИ от 27 апреля 2022 года
БЕЛЕЕ БЕЛОГО
Ирина Порозова, «Областная гаzета»
Дефицита офсетной бумаги в Свердловской области не будет: Туринский целлюлозно-бумажный завод (ЦБЗ) запустил линию по выпуску ее из собственного сырья. Мощности предприятия обеспечат 7% всего российского рынка, а в перспективе эта цифра может вырасти до 15%. В целом инвестиции в проект оцениваются в 2 миллиарда рублей. Товар появится на полках магазинов в ближайшие дни. Купить одну пачку можно будет за 500–700 рублей.
Офисная против упаковочной
Раньше Туринский ЦБЗ уже производил офсетную бумагу, но в 2018 году предприятие решило сменить направление и начало выпускать из макулатуры гофрированную бумагу и картон, которые используются для упаковки. Производство этих товаров тогда было более ликвидным.
Сейчас, на фоне санкций, в России возник острый дефицит офисной бумаги: цены на нее взлетели в 2–3 раза. Основная причина – нехватка отбеливающего реагента, который поставлялся из-за рубежа (подробнее о причинах этого «ОГ» рассказывала в номере 54 от 30 марта 2022 года).
Чтобы снова запустить производство бумаги формата А4, на Туринском ЦБЗ отремонтировали уже имеющееся оборудование. При этом переобучение специалистов не потребовалось:
– Произошел резкий дефицит на рынке офсетной бумаги, но поскольку наше предприятие на протяжении 60 лет выпускало бумажные изделия, у нас есть необходимая технологическая цепочка оборудования и все необходимые специалисты. В связи с потребностью мы возобновили выпуск офсетной бумаги, – рассказал генеральный директор управляющей компании «Тура» Дмитрий Русаков.
Первые заказчики
Для отбеливания здесь используют гипохлоридную технологию. Сырье закупают в Тамбове, что позволяет не зависеть от зарубежных поставщиков. Ежедневно на заводе производят 7 тысяч пачек бумаги высокой степени белизны, что позволяет ее использовать в том числе при проведении ЕГЭ.
– У министерства образования есть требования: не менее 80% белизны. Мы выпускаем продукт 105% белизны, поэтому наша бумага может быть направлена в образовательные учреждения. Нам уже поступили заказы на поставку продукции в школы Свердловской и соседней Челябинской областей. Это наши первые заказы на поставку офисной бумаги после возобновления ее производства, – рассказывает генеральный директор УК «Тура» – управляющей организации АО «Туринский ЦБЗ» Дмитрий Русаков.
Скоро бумага будет доступна не только школьникам, но и всем потребителям. Предприятие уже заключило контракты на поставку продукции в розничные сети, торгующие канцелярией, – «Комус» и «Офисмакс», – и готово хоть сейчас отгружать товары.
По предварительной оценке руководства завода, цена одной пачки бумаги будет от 500 до 700 рублей. Это объясняется тем, что после введения санкций хлор, который используется при отбеливании, подорожал вдвое. Его производят в России, но на зарубежном оборудовании, что повлияло на конечную цену товара.
Составить конкуренцию лидерам
Сейчас Туринский завод готов производить 1 млн пачек офисной бумаги в месяц. Это составляет 7 процентов российского рынка. Конкурировать с крупными игроками предприятие пока не может, но оно способно уже сейчас покрыть потребности всей Свердловской области и даже начать поставлять продукцию в соседние регионы.
На имеющихся мощностях завод может выпускать до миллиона пачек бумаги в месяц. В планах – расширить производство и увеличить выпуск бумаги до 200 тонн в сутки, что позволит занять 15% всего российского рынка. Инвестиции в проект оцениваются в 2 миллиарда рублей. Завод является участником национального проекта «Производительность труда», что позволяет предприятию обращаться за получением льготных кредитов.
В дальнейшем руководство завода планирует увеличить объемы производства офсетной бумаги вдвое. Для этого потребуется реконструкция и закупка нового оборудования. Объем инвестиций в проект составит около 2 млрд рублей, на его реализацию потребуется 1,5–2 года. Будет создано около 150 новых рабочих мест. Как отмечает председатель совета директоров «Туринского ЦБЗ» Роман Пономарёв, для осуществления задуманного предприятию необходимо взять кредит, но при тех процентных ставках, которые сейчас предлагают банки, это нереально. Нужно либо ждать снижения ставок, либо рассчитывать на льготное кредитование.
Напомним, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев призвал использовать весь накопленный промышленный потенциал для развития проектов импортозамещения. Глава региона также поручил докапитализировать фонд технологического развития промышленности до 500 миллионов рублей, что позволит оказывать дополнительную льготную поддержку промышленным предприятиям в условиях беспрецедентного санкционного давления.
Справка
Туринский ЦБЗ был запущен в 1939 году для нужд оборонной промышленности, здесь начинали с производства пороховой целлюлозы. Позднее здесь выпускали обои и писчую бумагу. Сейчас здесь производят бумагу для гофрирования, бумагу-основу для санитарно-гигиенических видов изделий, а также древесноволокнистые плиты. На предприятии трудятся порядка 650 человек. В планах создание еще 150 рабочих мест.
В МИНЦИФРЫ РАССКАЗАЛИ О ЗАМЕНЕ ДЛЯ МЕЛОВАННОЙ БУМАГИ
Дарья Худякова, «Волгодонская правда»
Российские издатели отмечают нехватку мелованной бумаги из-за санкций Евросоюза. Она используется для печати высококачественных иллюстраций, чаще всего на ней печатают глянцевые журналы и детскую литературу. Минцифры предлагает перейти на офсетную бумагу и увеличить импорт мелованной из Китая — пишет наш информационный партнёр «Российская газета».
На европейские поставки приходится 70-80% мелованной бумаги, рассказывает член правления Союза предприятий печатной индустрии (ГИПП) Татьяна Иванова. Больше всего такой бумаги поставляли Финляндия (41,8% от всего объема) и Германия (9,8%), сейчас поставка из этих и других стран прекращена. Иванова полагает, что дефицит мелованной бумаги достигнет около 50%. В минцифры считают, что вместо мелованной бумаги можно использовать офсетную, при этом «недостающий объем производства отечественных сортов мелованной, ранее импортировавшийся из ЕС, будет замещаться как ростом производства на отечественных ЦБК, так и переориентацией на импорт из других регионов, прежде всего — из КНР», заявили в ведомстве.
Сейчас внутри страны, по данным ГИПП, производится только 15-20% мелованной бумаги. Такую бумагу варят производители «Камы» и «Илима». В «Каме» «РГ» ответили, что компания сейчас находится на максимуме производственных возможностей. Там же сказали, что проблем с производством нет. «Кама» перестраивает свои логистические цепочки и переориентируется на внутренний рынок. В «Илиме» сообщили, что работают на максимально возможных мощностях и поставляют на российский рынок около 60 тысяч тонн чистоцеллюлозной мелованной бумаги в год.Печать книг на офсетной бумаге вместо мелованной позволит не увеличивать цену продукции
Издательствам остается переходить с мелованной бумаги на офсетную и газетную и договариваться о поставках с Китаем, Индией и Индонезией, соглашается Иванова. Но эти страны вряд ли смогут быстро компенсировать дефицит в нужном объеме, считает она.
Такого же мнения придерживается и директор издательства детской литературы «Росмэн» Борис Кузнецов. По его оценке, при попытке завезти мелованную бумагу из Китая, происходит увеличение себестоимости минимум на 80%. По его прогнозам, производство отечественной бумаги может быть налажено не раньше, чем через год-полтора. Из-за этого часть изданий выходить перестанут. В «Росмэне» на импортной бумаге печатают 20-25% продукции. Теперь приходится печатать на офсетной бумаге, поэтому «на горизонте года-двух качество и количество изданий будет сокращаться и их разнообразие уменьшится, ухудшится», говорит Кузнецов.
Также трудности есть с самоклеящейся бумагой для детских изданий, которая в России не производится. Об этой проблеме говорит директор издательства «Феникс» Олеся Фартушная. У «Феникса» также есть проблемы и с мелованной бумагой: приходится сокращать количество книг, планируемых к выпуску на такой бумаге, или печатать издание на офсетной. Это нужно для того, чтобы не выросла цена книги. Мелованная бумага малой плотности используется при изготовлении обложек книг в твердом переплете, а большей плотности — при изготовлении обложек для книг в мягком переплете. Ее дефицит сильнее скажется на детских изданиях, журнальной продукции, а также на премиальных и подарочных изданиях, объясняет Фартушная. Между тем Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики объявила о запуске комплекса по производству кассовой ленты для предприятий розничной торговли. Один из резидентов свободного порта Владивосток инвестировал в проект 100 миллионов рублей.
— В связи с санкциями осуществление поставок исходного сырья — термобумаги из Европы и Южной Кореи — значительно осложнилось, а некоторые поставщики и вовсе прекратили отгрузки. Как следствие, появился дефицит предложения, — говорит генеральный директор этой организации Марина Крохтина. — Наше же производство полностью оснащено автоматическим высокоскоростным оборудованием, чтобы в самые короткие сроки решить этот вопрос.
Создавая комплекс, компания сделала ставку на сырье из Китая, которое поступает стабильно. На ее складе уже создан достаточный запас как сырья, так и готовой продукции — кассовой ленты — для удовлетворения регионального спроса. Напомним, стоимость такой ленты в последние дни выросла в десять раз, а предприятиям розничной торговли не хватает ее с конца марта. Как следствие, многие магазины стали выдавать покупателям короткие чеки, в которых указана только итоговая сумма покупок без списка товаров и их стоимости. Приостановлена и выдача чеков при безналичной оплате проезда и в общественном транспорте Владивостока. Резидент отмечает, что сейчас рынок термочувствительной чековой ленты находится в стадии переформатирования. Кстати, помимо кассовой ленты будет запущено и производство нового оборудования для выпуска ставшей столь же дефицитной термоэтикетки.
— Это тоже крайне востребованный продукт. Для расширения производственной линейки наша компания приобрела станки для выпуска термоэтикетки — стикеров, которые клеятся на упаковку товара. Как известно, термоэтикетка нужна для маркировки продукции, а также упаковки — на нее можно перенести любое монохромное изображение или текст, в том числе штрих-коды и QR-коды, — пояснила корреспонденту «РГ» Марина Крохтина.
Запущенное производство, оснащенное полностью автоматическим высокоскоростным оборудованием, позволит нивелировать дефицит качественной продукции для термопечати на Дальнем Востоке. Кроме того, предприятие планирует также начать поставки в регионы Сибири.
ЛЕСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПЫТАЕТСЯ ВЫЖИТЬ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ И КОНТРСАНКЦИЙ
Антоний Киш, Октагон.Санкт-Петербург
Санкционное давление на Россию продолжается. На днях Евросоюз принял уже пятый по счёту пакет санкций, который затронул в том числе предприятия лесопромышленного комплекса (ЛПК). В сложившихся условиях самое главное – сохранить рынки сбыта, а значит, производства и рабочие места.
Санкции и контрсанкции
С 8 апреля Евросоюз запретил импорт российской древесины. Но ещё раньше, с 1 января, вступило в силу распоряжение президента Владимира Путина, запрещающее вывоз с территории России необработанных или грубо обработанных лесоматериалов хвойных и ценных лиственных пород. А с 9 марта Правительство ввело запрет на экспорт в недружественные страны фактически всей древесины, в том числе берёзовых балансов, фанерного кряжа, топливной щепы и древесных пеллет – топливных гранул. Включение импорта древесины в европейский санкционный пакет лишь уравновесило список взаимных запретов.
По оценкам экспертов, на Северо-Западе доля прямого импорта продукции предприятий ЛПК после запрета на экспорт так называемого леса-кругляка составляла не более 10 процентов. Ещё 20 процентов шло на внутренний рынок. Остальная древесина подвергалась глубокой переработке на предприятиях, которые находятся на территории России, но принадлежат иностранным компаниям. За рубеж вывозились готовые изделия.
Как пояснил «Октагон.Северо-Запад» генеральный директор ООО «Русский экспорт» Юрий Сидоров, сегодня большинство таких предприятий свою деятельность приостановило. В результате около 70 процентов леса не востребовано.
Удар по лесопромышленникам
По словам Юрия Сидорова, такие предприятия, как IKEA, финско-шведская Stora Enso, финская UPM, Святогорский целлюлозно-бумажный комбинат (ЦБК), который принадлежит американской компании International Paper, временно не работают, и заготовленный лес оказался бесхозным.
Главная проблема для лесозаготовителей сегодня – необходимость оплаты аренды лесных участков. Предприниматель либо покупает на аукционе так называемую разовую лесосеку, либо получает участок в аренду на 49 лет. Арендаторов большинство. Средняя ежемесячная арендная плата за участок в 30 тыс. кубометров леса в год – 1 млн рублей. Кроме того, арендатор должен провести комплекс восстановительных работ за свой счёт.
Если предприятие ЛПК не сможет заплатить за два месяца аренды или не будет проводить восстановительные работы, договор с ним должен быть расторгнут.
Это одно из существенных условий. Пилить лес, который невозможно продать, арендатор не будет, но аренду должен заплатить за весь объём. Лесозаготовители ждут помощи от властей. Но в правительствах Новгородской и Псковской областей ситуацию прокомментировать не смогли. А вот архангельский губернатор Александр Цыбульский осознаёт масштаб проблемы.
– Лесопромышленный комплекс Архангельской области – одна из ключевых сфер региона. Он обеспечивает около половины отгрузки обрабатывающих производств и порядка 23 тысяч рабочих мест для населения, – пояснили «Октагон.Северо-Запад» в региональном правительстве. – Практически вся деятельность ЛПК ориентирована на поставки за рубеж, это продукция именно переработки древесины. Лесозаготовительные предприятия Архангельской области отгружают сырьё практически в полном объёме местным производителям, на экспорт идёт не более 1 процента необработанной древесины.
Председатель комитета по ЛПК Архангельского областного собрания депутатов Александр Дятлов рассказал «Октагону», что в регионе создана рабочая группа при губернаторе, которая занимается поддержкой лесопромышленного комплекса.
«Наибольшие проблемы со сбытом у фанерного завода в Новодвинске. Предприятие отгружало продукцию в Литву, Латвию, Эстонию, Германию, Францию. Архангельский ЦБК и группа компаний “Илим” ищут покупателей в Азии», - говорит Александр Дятлов, председатель комитета по ЛПК Архангельского областного собрания депутатов.
– Раньше обработанная древесина (а особенно пеллеты) шла в Европу, но у нас есть группа компаний УЛК, которая и так работала по пиломатериалам с Китаем, – говорит Александр Дятлов. – Увы, в этом направлении большая проблема с транспортировкой.
По словам депутата, логистика архангельских предприятий – до порта Санкт-Петербург, а оттуда контейнеровозами в Китай. Сейчас контейнеров не хватает, три самых крупных перевозчика – Maersk, Mediterranean Shipping Company и CMA CGM – ушли с российского рынка. Кроме того, есть проблемы с железной дорогой: она забита приоритетными грузами, к которым продукция ЛПК не относится.
Национализация как спасение
Бизнесмен Юрий Сидоров полагает, что государство должно обеспечить меры поддержки лесной отрасли. Во-первых, необходимо рассмотреть вопрос о кредитных каникулах для арендаторов делянок. Второе и самое главное – национализация предприятий, осуществляющих глубокую переработку. При этих условиях отрасль может выжить.
По словам архангельского депутата Александра Дятлова, недавно в области проходило выездное заседание профильного комитета по экологии, все предложения от предприятий переданы.
– Мы просим рассмотреть возможность арендных каникул, а когда ситуация выровняется, все платежи арендаторы внесут. Сейчас существует угроза для предприятий лишиться лесного фонда и не довести до конца инвестпроекты, – говорит Александр Дятлов. – Кроме того, мы вышли на Правительство России с предложением организовать свою контейнерную компанию. Государство должно изъять контейнеры, которые зависли в России, докупить новые и наладить логистику. Тогда проблемы с поставкой будут решены.
Архангельские лесозаготовители просят приостановить внедрение системы электронного документооборота ЛесЕГАИС: с введением санкций система перестала корректно работать, а штрафы на лесозаготовителей уже начали накладывать.
Импортозамещение не сработало
Практически вся техника, которая задействована на предприятиях ЛПК, импортная. Это и валочные машины, и форвардеры, которые собирают деревья в штабеля, сортируют и вывозят из леса. Техника американская, шведская и финская.
– Те запчасти, которые ещё есть на складах, подорожали в три раза, отдельные позиции – в шесть раз, – рассказал «Октагону» Юрий Сидоров. – Бензопилы также импортного производства, некоторые собирались на территории России, но из импортных запчастей. Из всей производственной цепочки отечественные только тягачи и лесовозы.
По мнению эксперта, поставки из Белоруссии и Китая эту проблему в ближайшее время не решат. Возможны логистические цепочки через Среднюю Азию, но цена на такой импорт возрастёт кратно, а на организацию производства в России уйдут годы.
– Некоторые компании начинают сотрудничать с Северным (Арктическим) федеральным университетом имени Ломоносова – там делают чертежи необходимых деталей, а изготовить их можно на ПО «Севмаш». Они могут производить многое, – рассказывает «Октагону» архангельский депутат Александр Дятлов.
Гречка, сахар и... бумага
Через пару недель после начала спецоперации сразу вслед за гречкой и сахарным песком перешла в разряд дефицитных товаров и офисная бумага. Цена на неё резко поднялась, но даже за большие деньги бумагу купить было сложно. Российским предприятиям срочно пришлось задуматься о переходе на электронный документооборот. Позднее бумага в магазинах появилась, но кремового оттенка.
Одним из производств, которые перешли на выпуск такой бумаги, стала Вельгийская бумажная фабрика из Боровичей. Директор предприятия Ольга Семёнова пояснила «Октагону», что бумага боровичской фабрики производится из вторичного сырья с добавлением целлюлозы, и проблемы с сырьём нет: за границей макулатуру закупать не приходится. Целлюлоза тоже есть, Архангельский ЦБК и группа компаний «Илим» поставляют её бесперебойно.
«Основная проблема была с отбеливателем для бумаги, она сейчас решена. Химию из Финляндии быстро заменили на аналогичную из Индии и Китая», - говорит Ольга Семёнова, директор Вельгийской бумажной фабрики.
– Уже через пару недель партии белой бумаги должны появиться на рынке. Возможно, процент белизны будет несколько ниже, но идеально белая бумага портит зрение, хоть потребитель к ней и привык, – рассказала «Октагону» Ольга Семёнова.
Эксперт объясняет повышение цены на бумагу ажиотажным спросом, вызванным паникой. Все компоненты, кроме отбеливателя, на производствах были. Поставщики искусственно завысили цену.
Не в чем возить
По словам директора Вельгийской бумажной фабрики, основная сфера деятельности этого производства – пакеты для упаковки. Причём по требованию заказчика они должны изготовляться из макулатуры с добавлением целлюлозы. Ещё недавно одним из постоянных клиентов фабрики был приостановивший свою деятельность «Макдоналдс».
– 75 процентов продукции мы продавали на экспорт, сейчас всё упирается в отсутствие контейнеров. Порт работает, а контейнеров по нормальной цене нет, – рассказывает Ольга Семёнова. – Покупатели ждут, просят организовать доставку. Цена за контейнер уже не две тысячи долларов – от 11 до 15. По этой цене мы отгружать продукцию не можем даже напополам с покупателем.
Вельгийская бумажная фабрика поставляет бумагу в Африку, Латинскую Америку. Страны Европы – Сербия, Румыния, Болгария, Италия – продолжают покупать боровичскую бумагу, перевозку осуществляют фурами, зарегистрированными в Сербии.
Российским автомобилям въезд в Европу запрещён тем же пятым пакетом санкций.
По словам областного депутата Александра Дятлова, архангельские производители бумаги работают над замещением финского отбеливателя с университетом имени Ломоносова. После того, как будет найдена формула, эту химию можно будет производить и в России. Известно, что сейчас в Волгоградской области также идёт процесс разработки отбеливателя для бумаги.
Логистика – вопрос выживаемости
Как пояснил «Октагону» транспортный эксперт Вадим Сипров, железнодорожное сообщение с Китаем достаточно развито уже сейчас: есть несколько погранпереходов на российской границе. Кроме того, лес и изделия из него в Китай можно вести через Казахстан, пограничный переход Хоргос – там достаточно большие провозные мощности. Проблема в перестройке логистики. Предприятиям ЛПК просто иногда не хватает гибкости и элементарных знаний.
– Ситуация переломная. Кто успеет оперативно перестроить логистику, договориться с железнодорожниками и речниками, тот не проиграет, – уверен транспортный эксперт. – Рынок сбыта для российского леса есть. Кроме Китая, который купит всё, что мы ему сможем продать, российский лес с удовольствием возьмут Пакистан, Индия, Иран. Придётся выстраивать логистику доставки по Волге через Каспий, но это уже забота речного транспорта.
