В России строится порядка 10,4 тысячи километров новых лесовозных дорог
Москва. 18 апреля 2023 г. /Бумпром.ру/. Протяженность лесовозных автомобильных дорог в России составляет 97,8 тыс. км, строится еще 10,4 тыс. км, сообщил директор Рослесинфорга Павел Чащин.
«Протяженность лесовозных автомобильных дорог, которые постоянно используются для вывоза древесины из леса, на конец прошлого года составила 97,8 тыс. км. Показатель в 10,5 раза больше протяженности Транссибирской железнодорожной магистрали, которая соединяет Москву и Владивосток. Из них 69,4 тысячи км дорог расположены на арендованных лесных участках», - рассказали в Рослесинфорге.
Как отметил глава ведомства Павел Чащин, порядка 10,4 тыс. км новых лесовозных дорог сейчас находятся в стадии строительства.
«Самая протяженная сеть лесовозных дорог среди регионов зафиксирована в Приморье - 23,4 тыс. км, следом идет Кировская область - больше 16 тыс. км, и Республика Алтай - 10,6 тыс. км. В зоне интенсивный заготовки дороги есть практически везде. Но в зонах перспективного освоения ощущается нехватка. В прошлом году больше всего новых лесовозных дорог строилось в Сибири - порядка 4 тыс. км, на Северо-Западе - 3,4 тыс. км и на Дальнем Востоке - 2,4 тыс. км. Лидеры по строительству лесовозных дорог среди регионов Иркутская область - почти 2 тыс. км, а также в Красноярский край и Архангельская область - по 1,9 тыс. км в каждом регионе», - уточнил Чащин.
Предприниматели используют лесовозные дороги для подъезда к делянкам и вывоза древесины. Транспортная сеть лесопользователя состоит, как правило, из примыкающей к дорогам общего пользования магистрали, нескольких веток и большого количества лесовозных усов и вспомогательных волоков. Эксплуатация предполагает не только использование, но и содержание «автотроп» в рабочем состоянии.
Самая протяженная сеть лесовозных дорог создана в Приволжском федеральном округе - почти 36 тыс. км, следом идет Дальний Восток - 25,3 тыс. км, и Сибирь - 12,8 тыс. км.
Зимников насчитывается порядка 10 тыс. км, больше всего их находится на Дальнем Востоке - около 4 тыс. км. Среди регионов первое место занимает Приморье - 3,3 тыс. км, Коми - 2 тыс. км и Новосибирской области - 1,8 тыс. км. В прошлом году строилось порядка 2,5 тыс. км зимников, здесь лидеры по протяженности Архангельская область - 932 км, Коми - 535 км и Иркутская область - 503 км.
«Безусловно, развитие строительства лесных дорог крайне необходимо как для поддержки лесопромышленного комплекса, так и для ускоренного выполнения лесовосстановительных работ и оперативного противопожарного реагирования. Сейчас государство рассматривает законопроект о закреплении понятия «лесные дороги» в Лесном и Земельном кодексах и правового регулирования по их созданию, ремонту и эксплуатации. Шаг крайне важный для создания четкой, эффективной и контролируемой дорожно-транспортной инфраструктуры на землях лесного фонда», - сказал Чащин.
В Рослесинфорге напоминают, что лесные дороги не предназначены для общего пользования: по ним можно возить лесные грузы и использовать для защиты леса (для предотвращения и тушения пожаров, защиты от болезней и вредителей) и лесовосстановительных работ.
Источник: «Российская газета»
При перепечатке ссылка на Бумпром.ру обязательна
